Die BESTE Praxis,
DiE Es GIBT

Ein echter Rennwagen, den du selbst konstruierst, fertigst und auf die Strecke bringst. Du möchtest Teil des Teams werden? Dann bist du hier genau richtig.

Neun Teams.
Ein Auto.

Wähl ein Teilteam aus.

  1. Driverless

    Hier lernt das Auto, selbstständig zu fahren – von der Wahrnehmung der Umgebung bis zur Ansteuerung. Passt gut zu Informatik, Elektrotechnik oder Mechatronik.

  2. Chassis

    Hier entsteht das Rückgrat des Fahrzeugs: der Rahmen, auf dem alle anderen Baugruppen aufbauen. Besonders spannend für Maschinenbau und Werkstoffwissenschaften.

  3. Fahrwerk

    Hier entstehen die Bauteile, die das Auto mit der Straße verbinden – von der Idee über die Konstruktion bis zum fertigen Teil.

  4. Vehicle Dynamics

    Wie verhält sich das Auto in der Kurve, beim Bremsen, beim Beschleunigen? Hier wird das Fahrverhalten verstanden und verbessert.

  5. Aerodynamics

    Hier wird die Luft zum Verbündeten – durch Auslegung, Simulation und Fertigung der Aero-Komponenten.

  6. Electronics

    Vom Antrieb bis zum Cockpit: Hier entsteht die Elektrik und Elektronik, die das Auto zum Leben erweckt.

  7. Businessplan

    Hier entsteht ein Geschäftsmodell rund um das Fahrzeug, das beim Wettbewerb präsentiert wird. Ideal für Wirtschaftswissenschaften, aber nicht nur.

  8. Management

    Hier wird das Team zusammengehalten: Organisation, Partner, Events und Öffentlichkeitsarbeit.

  9. Cost

    Hier laufen Material, Fertigung und Kosten zusammen – bis zum fertigen Cost Report für den Wettbewerb.

Dein Profil bei uns

  1. Teamfähigkeit und Spirit

    Motorsport ist ein Mannschaftssport. Du arbeitest eng mit anderen Baugruppen zusammen und unterstützt dein Team, damit am Ende ein funktionierendes Gesamtfahrzeug auf der Strecke steht.

  2. Strukturierte Arbeitsweise

    Du erkennst Aufgaben eigenständig, planst deine Arbeitsschritte sorgfältig und behältst auch in stressigen Phasen der Saison den Überblick.

  3. Zuverlässigkeit

    Termintreue und verlässliche Absprachen sind essenziell. Wenn es auf das Rennen zugeht, verlassen wir uns gegenseitig auf unsere Zusagen.

  4. Lernbereitschaft

    Du bist bereit, dich in neue Technologien einzuarbeiten und dein theoretisches Wissen aus dem Studium in der Werkstatt praktisch anzuwenden.

01

Bringe ich dem Verein überhaupt was?

Auf jeden Fall! Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Vorwissen ist wünschenswert, aber keine Voraussetzung. Viel wichtiger ist dein Wille, dich zu engagieren.

02

Welche Baugruppe soll ich wählen?

Keine Sorge, die Auswahl im Formular ist nicht bindend. In den ersten Wochen wird sich zeigen, welches Teilteam am besten zu deinen Zielen passt. Wir lernen uns erst einmal entspannt kennen.

03

Wann kann ich mich bewerben?

Keine Sorge: Es spricht auch nichts dagegen, deine Bewerbung während des Semesters abzuschicken. Auch wenn zu dieser Zeit meist viel Arbeit zu erledigen ist, wird sich Zeit finden einen Gesprächstermin mit einem Teamleiter auszumachen!

04

Was wenn ich zusätzliche Fragen habe?

Dann schreib uns doch einfach auf Instagram @highvoltagemotorsports oder komm bei einer unserer Ausstellungen vorbei!

Bewirb dich
jetzt

Ein Formular, ein Gespräch mit einem Teamleiter, dann stehst du in der Werkstatt.

Vor- und Nachname
Gültig sind nur E-Mails, welche auf @fau.de enden
Wer bist du? Was reizt dich an High Voltage? Halte es kurz!
Welche Teilteams interessieren dich?Nicht bindend.
Bachelor oder Master?