Motor

Die Abgasanlage bildet neben der Airbox eine der wichtigsten Komponenten für einen leistungsstarken Motor. Sie gehört zu den größeren Baugruppen am Auto. Der Abgasanlage kommt gerade auch durch die Grenzwerte für die Lautstärke eine hohe Bedeutung zu. Für Auslegung und Fertigung arbeiten wir eng mit unseren Partnern zusammen.

Die Airbox ist die entscheidende Baugruppe für einen leistungsstarken Motor. Durch sie wird die Luft für den Verbrennungsvorgang angesaugt. Eine geschickte Auslegung kann in Verbindung mit einer guten Applikation die Leistung des Motors deutlich steigern.

Die Antriebswellen stellen die finale Verbindung von Motor zum Fahrwerk dar. Sie übertragen die Antriebskräfte des Motors hin zu den Rädern.

Das Differential hilft bei der Verteilung der Leistung an die Räder, sodass immer die maximale Traktion gewährleistet wird. Es ist eng ins Endgetriebe integriert und bildet eine besondere Schnittstelle zur Fahrdynamik

Das Endgetriebe bildet die zentrale Baugruppe im Antriebsstrang. Es stellt Anbindungspunkte für die Klauenkupplung, das Differential und die Antriebswellen zur Verfügung. Über die Getriebestufe wird Abtriebsdrehzahl des Motors auf die nötige Raddrehzahl gebracht.

Ein effizientes Kühlsystem ist für den zuverlässigen Motorlauf unerlässlich. In enger Zusammenarbeit mit der Aerodynamik wir die Position des Kühlers gewählt und der Luftstrom zur Kühlung geführt. Die Auslegung des Kühlers, die Auswahl der Pumpe und ein Konzept zur Entlüftung und Wartung sind essenziell für ein Kühlsystem.

Insbesondere für das Beschleunigungsrennen ist eine schnelle und zuverlässige Ansteuerung der hydraulischen Kupplung nötig. Ein abgestimmtes, leichtes mechatronisches System soll hierbei zum Einsatz kommen.

Durch die hohen Beanspruchungen an den Motor und den bereits während der Konstruktion beginnenden Prüfstandsbetrieb spielt die Wartung der Motoren eine große Rolle. Die Untersuchung von Lagern auf ausreichend Spiel und die Überprüfung weitere Bauteile sind unerlässlich und stellen für die Motorapplikation ein

Für eine gutes Setup der Motorsteuerung ist es unerlässlich den Motor bereits früh in der Saison am Prüfstand zu betrieben. Konstruktive Änderungen an der Peripherie können dort bereits vor Fertigstellung des Autos validiert werden. Erfahrungsgemäß fallen somit einige an Montagearbeiten, sodass am Prüfstand das Zusammenwirken der einzelnen Motorbaugruppen gut verstanden werden kann.

Der Tank bildet eine der grundlegenden Baugruppen im Bereich Motor. Mithilfe der Spritpumpe wird der Motor aus dem Tank mit dem nötigen Sprit versorgt. Eine gewichtsoptimierte, trotzdem sichere und dichte Konstruktion und die Integration ins Gesamtfahrzeug stehen im Vordergrund.